Les appareils électroniques personnels interférent-ils vraiment avec l'avionique?

Pourquoi ne sommes-nous pas autorisés à utiliser nos appareils électroniques pendant un vol? Qu'est-ce qui nous permet maintenant de les utiliser sauf pendant le décollage et l'atterrissage?

Pourquoi ne sommes-nous pas autorisés à utiliser nos appareils électroniques pendant un vol?  Qu'est-ce qui nous permet maintenant de les utiliser sauf pendant le décollage et l'atterrissage?
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Vous êtes assis dans un avion, en profitant de la vue de votre fenêtre après avoir trouvé une bonne affaire pour votre vol Google Vols: Rechercher et trouver des billets d'avion à bas prix en utilisant Google Google Vols: Rechercher et trouver des billets d'avion bon marché l'avion commence à descendre. Quelques instants plus tard, l'équipage de conduite annonce la descente et demande à tout le monde d'éteindre ses appareils électroniques pour le reste du vol. Pourquoi ne sommes-nous pas autorisés à utiliser nos appareils électroniques pendant un vol? Qu'est-ce qui nous permet maintenant de les utiliser sauf pendant le décollage et l'atterrissage? Y a-t-il suffisamment de preuves pour interdire les appareils électroniques pendant des portions de vols?

Qu'est-ce qui a commencé l'interdiction?

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Crédit d'image: williamcho

Tout le concept de l'interdiction des appareils électroniques sur les vols est issu de diverses études qui ont montré que les appareils électroniques personnels pouvaient interférer avec les systèmes de communication et de navigation de l'avion. C'est parce que chaque appareil électronique émet un rayonnement électromagnétique, et je veux dire chaque type d'appareil . Peu importe si l'appareil utilise des ondes électromagnétiques pour la communication (comme les téléphones portables) - il émettra toujours des radiations. Oui, les smartphones ont maintenant le «mode avion», mais même cela n'élimine pas le rayonnement. Pour le prouver, vous pouvez essayer des applications comme Tawkon Tawkon: Mesures & Tracks Niveaux de rayonnement de votre téléphone Android Tawkon: Mesures et Tracks Niveaux de rayonnement de votre téléphone Android Lire la suite qui prétendent être en mesure de mesurer le rayonnement de votre téléphone.

Une de mes études préférées sur ce sujet a prouvé qu'un lecteur DVD personnel pouvait modifier le cap affiché dans le cockpit. Une différence de 30 degrés peut faire une différence majeure dans la direction de l'avion. Si un appareil peut provoquer une telle perturbation, il est effrayant de penser à ce que d'autres appareils comme celui-ci pourraient faire. Un changement de cap affiché peut être un problème de navigation, mais d'autres problèmes pourraient directement affecter votre sécurité.

Bien sûr, c'est une explication très simplifiée de ce qui pourrait arriver. Si vous êtes intéressé, vous pouvez également consulter une explication beaucoup plus détaillée et technique.

Mais je peux utiliser mes appareils la plupart du temps maintenant!

Des progrès technologiques ont été réalisés sur les avions pour protéger les éléments vitaux de l'avion contre les rayonnements électromagnétiques, ainsi que sur les dispositifs électroniques personnels pour réduire la quantité de rayonnement qu'ils émettent. En tant que tel, la plupart des appareils de faible puissance sont maintenant autorisés à être utilisés pendant la partie principale du vol. L'accent mis sur la faible consommation est important, car c'est pourquoi les compagnies aériennes vous conseillent de mettre vos smartphones en mode avion et d'interdire d'autres appareils tels que les jouets télécommandés.

Le décollage et l'atterrissage

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Crédit d'image: caribb

Les smartphones et les tablettes sont maintenant beaucoup plus sûrs et peuvent être utilisés pendant la majeure partie du vol, grâce aux progrès réalisés sur les deux avions et les appareils électroniques personnels. Cependant, ils sont toujours interdits pendant les décollages et les atterrissages. Pourquoi est-ce? Il y a deux raisons:

  1. Statistiquement, les décollages et les atterrissages sont les phases les plus critiques et les plus problématiques d'un vol. Il est d'une importance vitale pour votre sécurité de réduire le plus possible les risques d'interférence pendant ces périodes, afin qu'aucun problème ne se produise.
  2. Dans le cas des téléphones mobiles, la FAA n'est pas la seule agence à imposer des restrictions sur leur utilisation pendant le vol. La FCC interdit également l'utilisation de téléphones mobiles pendant les vols afin de ne pas causer de problèmes avec l'équipement de réseau des transporteurs sur le terrain. Pendant le décollage et l'atterrissage, vous êtes suffisamment près du sol pour vous connecter à ces réseaux, et ils ne sont pas conçus pour fonctionner avec des téléphones qui parcourent près de 500 miles par heure.
  3. Sans rapport avec le rayonnement électromagnétique, tout appareil ou objet qui se trouve dans la cabine pendant ces périodes peut soudainement voler en raison des turbulences et causer des dommages corporels à vous-même ou à d'autres passagers. Bien sûr, plus le dispositif électronique est gros, plus il peut causer de dommages (ou l'endommager peut absorber).

En fin de compte, les risques pour les premier et deuxième points sont extrêmement faibles, mais la position actuelle de la FAA est de ne pas prendre de risque. Là encore, ils reçoivent actuellement de nouveaux rapports et études sur ce sujet qui pourraient changer d'avis.

Formation d'équipage de conduite

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Crédit d'image: Kevin_Morris

Pour ne pas encourir d'amendes potentielles et pour assurer la sécurité, l'équipage de conduite est formé pour s'assurer que les gens suivent les directives établies par la compagnie aérienne. Si l'avion est toujours sur le sol, ils ont le droit de chasser les gens de l'avion s'ils refusent de coopérer (Alec Baldwin en est un exemple typique), ou ils peuvent confisquer l'appareil si l'avion est dans les airs.

Dernières pensées

Pour répondre à la question dans le titre, c'est «Oui, mais extrêmement improbable». Honnêtement, bien qu'il n'y ait plus assez de raisons de garder les appareils électroniques éteints pendant certaines parties d'un vol, je pense toujours que c'est la meilleure idée. Quand je suis dans un tube de métal dans le ciel qui fait plusieurs centaines de kilomètres à l'heure, je préfère être aussi sûr que possible. De plus, puisque vous pouvez utiliser ces appareils électroniques pendant la plus grande partie du vol, vous n'aurez pas de mal à les éteindre pendant environ une heure. Vous pouvez toujours faire tout le travail que vous devez faire si vous êtes bien préparé pour le voyage Les applications Smartphone essentielles et l'équipement pour rester productif lorsque vous voyagez Les applications Smartphone essentielles et l'équipement pour rester productif lorsque vous voyagez Je reviens tout juste d'une tournée du magnifique comté de Sonoma en Californie, connu internationalement pour ses vins extraordinaires et ses collines verdoyantes. Malheureusement, avec un délai imminent et aucun ordinateur portable disponible, la tâche de composer ... Lire la suite.

Que pensez-vous des interdictions partielles sur les appareils électroniques pendant les vols? Faites le nous savoir dans les commentaires!

Intro Crédit image: caribb

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